新款铁路石砟卸料车价格铁路运渣车详细介绍

简易铁路补砟车，用于铁路补砟。它包括两辆尾尾相对的自卸货车，两车处于同一条直线上，两车通过铰接在一起的连接杆连接，两车的车斗的两侧及尾部均设有卸料口，两车的车轮为与铁轨相适配的铁路专用车轮。其成本低廉，结构简单，携带道砟较多，能够同时给铁路两侧和中间区域补砟，非常实用。

目前，在铁路系统中使用的补砟车都需要专门购买，其价格较高，另一方面，现有的补砟车携带的道砟有限，且只能给铁路两侧补砟，无法给铁轨之间的区域补砟，我司这款新型补砟车，容量大，道砟路程远，使用灵活，操作方便，能准确快速地将道碴撒到线路需要的地方，且价格适中，得到了大家的一致喜爱。

公司成立后，先后与中国中铁,中铁建各局合作,参与施工过宁西线、浙赣线、京广线改造、胶济线、 襄渝二线、衢常线、辽西线、宜万线、包 西线、京沪高铁、西康线等项目,并圆满完成施工任务。

小老K车(轨道车)是用汽车改装，两辆对开，陆铁两用，成本***,可以道心上砟以及底砟的辅垫,补碴更是方便快捷。是铁路上碴及工程物资运输的***运输工具，真诚与您合作，共创双赢！！！

大多数普速铁路有砟轨道填补道砟时，采用人工配合机械填补道砟。该种施工工艺不但道砟量无法控制，而且需要人工进行补砟和整修。同时还存在人工补砟效率低，施工时间长，人工成本高等缺点。我司生产的铁路轨道补砟车包括牵引机和一个以上车厢，车厢下部设有开启门，车厢内底部设有道砟自溜结构，车厢底部设有行走轮。道砟自溜结构截面为三角形，包括两对称设置在车厢底部的斜坡面，斜坡面与水平面成40°角。开启门下方设有道砟溜放支撑板，道砟溜放支撑板与车厢连接，且呈斜向下放置，道砟溜放支撑板下端与轨枕端头对齐，坡度为20°，大大提高了填补道砟的效率，缩短了施工周期，节约了成本。

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